Трансмиссия и шасси

Детали трансмиссии и ходовой части

Детали трансмиссии и ходовой части Masuma — наиболее нагруженные узлы, передающие крутящий момент колёсам. Их испытаниям мы уделяем особое внимание.

Продукция

Видео-обзор

Помощь

Ступичные узлы Masuma — оптимальный способ решить проблему гудящих ступичных подшипников. Замена узла в сборе позволяет не думать о качестве запрессовки в сервисе — всё уже собрано в заводских условиях с минимальными допусками. При этом стоимость ступицы Masuma сравнима с ценой подшипника и работ по его замене.

Бронзовые втулки ступиц, необходимые для соединения с приводом, отвечают самым жестким требованиям, предъявляемым ездой по бездорожью. Они устойчивы к ударным нагрузкам, обеспечивают надёжную опору гранате внутри поворотного кулака и защищают стальные узлы от износа.

ШРУС (шарниры равных угловых скоростей) Masuma равномерно передают крутящий момент без шумов и вибраций. Все металлические части шарнира — от корпуса до внутренних валов — проходят обязательную закалку с последующим отпуском, что придаёт металлу высокую прочность. Сборка внутреннего механизма ШРУС полностью автоматизирована, что гарантирует соосность движущихся деталей и соблюдение строгих допусков. Все шарниры Masuma комплектуются прочным пыльником, хомутом и специальной смазкой, которые не придётся покупать отдельно.

Диски сцепления Masuma рассчитаны на 10 миллионов циклов срабатывания. Особенность их прочных эллипсонавитых накладок — изготовление отверстий под заклёпки ещё на стадии выпекания в специальных пресс-формах. Насечки на поверхности способствуют лучшей самоочистке диска от продуктов износа и более плавному схватыванию сцепления.

Крестовины Masuma предназначены для приводных карданных валов и рулевых механизмов. Все крестовины подвергаются закалке в термической печи в течение 36–40 часов, после чего проверяется твёрдость и геометрия образцов из каждой партии. Большая часть крестовин Masuma оснащена тавотницей, позволяющей периодически смазывать подвижную часть крестовины, что заметно увеличивает её ресурс.

Тавотницы (пресс-маслёнки) Masuma можно приобрести и отдельно, чтобы заменить повреждённую заводскую или самостоятельно врезать в изначально необслуживаемый узел при его ремонте или модификации.

Приводные валы Masuma гарантируют равномерную передачу крутящего момента без шумов и вибраций. Все приводы Masuma проходят строгие заводские испытания и полностью соответствуют OEM-спецификациям.

Подвесные подшипники Masuma обеспечивают надежную работу и простую установку благодаря точному повторению оригинальной геометрии и использованию высококачественных материалов.

Ступичные подшипники Masuma, полностью соответствующие OEM-геометрии и предназначенные для точной установки в оригинальные узлы, представлены радиальными шариковыми моделями для легковых автомобилей и цилиндрическими роликовыми для тяжелых условий эксплуатации и грузовых автомобилей, обеспечивают надежное вращение и выдерживают большие нагрузки.

Эластичные муфты карданной передачи Masuma разработаны в соответствии с размерами и характеристиками оригинальных муфт, что гарантирует точную посадку на штатные места и расчётную работу карданной передачи.

ТРАНСМИССИЯ И ШАССИ

Большой выбор оригинальных деталей ходовой части MASUMA высокого качества и гарантией 24 месяца

ШРУСы

Диски сцепления

Ступичный узел

Втулки ступицы бронзовые