Новинка в линейке деталей ходовой части Masuma: опорные подшипники амортизационных стоек.
Опорный подшипник — важный узел передней подвески MacPherson, применяемой на многих компактных и среднеразмерных автомобилях. Поскольку передние стойки в такой подвеске поворотные, подшипник обеспечивает их вращение при повороте руля.
Признаки износа опорного подшипника
Во время езды опорный подшипник воспринимает удары и вибрации, радиальную и осевую нагрузки, а плохие дороги и попадание влаги заметно снижают его ресурс. На износ подшипника указывают:
- скрипы и хруст при повороте руля;
- тугое вращение руля;
- стук в передней подвеске;
- люфт передних стоек.
Езда с неисправным опорным подшипником приводит не только к ухудшению управляемости, но и к ускоренному износу амортизационных стоек и элементов рулевого управления. Поэтому при первых признаках поломки нужно заменить опорный подшипник на новый. Рекомендуется менять опорные подшипники парой.
Опорные подшипники Masuma
Masuma выпускает опорные подшипники распространённых в автомобилях конструкций: шариковые и роликовые подшипники качения; полимерные подшипники скольжения.
- шарики и ролики подшипников качения изготовлены из высокоуглеродистой стали GCR15 и отличаются прочностью и износостойкостью;
- в подшипниках скольжения применяется нейлон (полиамид PA66) — один из наиболее прочных синтетических полимеров
- обоймы подшипников скольжения выполнены из полиацеталя POM — термопласта, устойчивого к ударным нагрузкам;
- высокотемпературная смазка подшипников LM7315C обеспечивает минимальное трение и защиту от коррозии.
Конструкция опорных подшипников Masuma в точности соответствует устройству оригинальных деталей и гарантирует долговечность узла.
Сейчас в линейке Masuma представлены подшипники для автомобилей Toyota, Honda, Mitsubishi и Suzuki. Ассортимент постоянно пополняется, следите за обновлением каталога.