Линейка деталей Masuma пополнилась ключевыми элементами дисковой тормозной системы — тормозными суппортами в сборе.
Неисправности суппортов (закисание поршней, повреждения пыльников и манжет, локальную коррозию) иногда устраняют с помощью переборки и ремкомплектов. Но если ремонт невозможен или экономически нецелесообразен, необходимо менять суппорт в сборе.
Тормозные суппорты
Masuma выпускает более 80 видов суппортов разных конструкций: фиксированные и с плавающей скобой; 1-, 2- и 4-поршневые. В суппортах Masuma применяются качественные материалы, зарекомендовавшие себя в тормозных системах с лучшей стороны.
Корпус
В зависимости от модели авто, корпус суппортов Masuma изготавливается из двух типов металла:
- QT450-10 — высокопрочный чугун с шаровидным графитом, широко используется в автопроме для литья ответственных деталей. Графит в структуре металла располагается в виде «шаров», что повышает прочность и пластичность по сравнению с традиционным серым чугуном. Суппорты из QT450-10 обладают высокой ударной вязкостью и стойкостью к вибрациям.
- ZL101A — алюминиево-кремниевый сплав с добавлением магния. Этот литейный сплав позволяет получать сложные формы с высокой точностью. Обладает высоким отношением прочности к весу и хорошей коррозионной стойкостью, что важно для суппортов со сложной геометрией. Суппорты из ZL101A применяются в моделях, где важно снизить неподрессоренную массу
Поршни и направляющие
Стальные поршни (Сталь 20) и направляющие пальцы (Сталь 45) суппортов отличаются долгим сроком службы, стойкостью к коррозии и перепадам температур.
Пыльники
Пыльники из этилен-пропиленового каучука EPDM устойчивы к старению, озону и агрессивным средам, надёжно защищают внутренние узлы суппорта от воды и грязи.
Контроль качества
Высокое качество тормозных суппортов Masuma достигается не только правильным подбором материалов, но и строгим контролем качества. В него входят:
- Входной контроль материалов и отливок, проверка качества заготовок.
- Проверка геометрии и допусков с высокой точностью с помощью координатно-измерительных машин (CMM), микрометров и штангенциркулей.
- Гидравлические испытания: проверка герметичности под давлением, что выявляет утечки и дефекты уплотнений ещё до выхода из производства.
- Функциональные испытания: многократные циклы торможения при высоких температурах и в соляном тумане.
- Контроль сборки и динамические проверки — итоговый контроль установки поршней, уплотнений и направляющих; проверка плавности движения узлов.
Тормозное усилие суппортов Masuma в точности соответствует параметрам оригинальных деталей. Проверьте наличие суппорта на ваш автомобиль с помощью подборщика запчастей.
Гарантия 2 года или 50 000 км.