Схема - Насос топливный 100L/h, 3kg/cm2 (сетка в комплекте MPU-040) MPU-207C

Полный каталог товаров

Насос топливный (сетка в комплекте MPU-040), графитовый коллектор, MPU-207C

Гарантия 24 месяца или 50 тыс. км. пробега

Рекомендованная розничная цена:
3152 ₽
Артикул: MPU-207C
Код: 71950
Купить в интернет-магазине:
Купить в других интернет магазинах
О товаре
Применимость
OEM
Кузов/объем Период установки Конфигурация
M300S 2004.05-2009.02 1.0L Бензин 1KR-FE EFI (68 л.с. / 50 кВт) Передний привод. Правый руль
M310S 2004.05-2009.02 1.0L Бензин 1KR-FE EFI (68 л.с. / 50 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
M301S 2004.05-2009.02 1.3L Бензин K3-VE EFI (86 л.с. / 63 кВт) Передний привод. Правый руль
M312S 2006.03-2009.02 0.9L Бензин KJ-VET EFI (133 л.с. / 98 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
Кузов/объем Период установки Конфигурация
M401S 2006.04-2009.02 1.3L Бензин K3-VE EFI (92 л.с. / 68 кВт) Передний привод. Правый руль
M411S 2006.04-2009.02 1.3L Бензин K3-VE EFI (92 л.с. / 68 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
M402S 2006.04-2009.02 1.5L Бензин 3SZ-VE EFI (105 л.с. / 77 кВт) Передний привод. Правый руль
Кузов/объем Период установки Конфигурация
N16E. 1500cc. 3D. QG15DE. UK. 2000.01-2002.08 1.5L Бензин QG15DE EGI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1500cc. 5D. QG15DE. UK. 2000.01-2002.08 1.5L Бензин QG15DE EGI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1500cc. 5D. QG15DE. UK. 2000.01-2002.08 1.5L Бензин QG15DE EGI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. 3D. QG18DE. UK. 2000.01-2002.08 1.8L Бензин QG18DE EGI (114 л.с. / 84 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. 5D. QG18DE. UK. 2000.01-2002.08 1.8L Бензин QG18DE EGI (114 л.с. / 84 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. 5D. QG18DE. UK. 2000.01-2002.08 1.8L Бензин QG18DE EGI (120 л.с. / 88 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1500cc. QG15DE. UK. 2001.03-2002.08 1.5L Бензин QG15DE EGI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1500cc. QG15DE. UK. 2001.03-2002.08 1.5L Бензин QG15DE EGI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. QG18DE. UK. 2001.03-2002.08 1.8L Бензин QG18DE EGI (114 л.с. / 84 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. 3D. QG18DE. UK. 2001.03-2002.08 1.8L Бензин QG18DE EGI (116 л.с. / 85 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. QG18DE. UK. 2001.03-2002.08 1.8L Бензин QG18DE EGI (128 л.с. / 94 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1500cc. 5D. QG15DE. UK. 2002.08-2003.08 1.5L Бензин QG15DE EGI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1500cc. 3D. QG15DE. UK. 2002.08-2003.08 1.5L Бензин QG15DE EGI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1500cc. QG15DE. UK. 2002.08-2003.08 1.5L Бензин QG15DE EGI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. 3D. QG18DE. UK. 2002.08-2003.08 1.8L Бензин QG18DE EGI (116 л.с. / 85 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. 5D. QG18DE. UK. 2002.08-2003.08 1.8L Бензин QG18DE EGI (120 л.с. / 88 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. QG18DE. UK. 2002.08-2003.08 1.8L Бензин QG18DE EGI (128 л.с. / 94 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1500cc. QG15DE. UK. 2003.08-2006.11 1.5L Бензин QG15DE EGI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1500cc. 3D. QG15DE. UK. 2003.08-2006.11 1.5L Бензин QG15DE EGI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1500cc. 5D. QG15DE. UK. 2003.08-2006.11 1.5L Бензин QG15DE EGI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. 5D. QG18DE. UK. 2003.08-2006.11 1.8L Бензин QG18DE EGI (120 л.с. / 88 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. QG18DE. UK. 2003.08-2006.11 1.8L Бензин QG18DE EGI (128 л.с. / 94 кВт) Передний привод. Левый руль
N16E. 1800cc. 3D. QG18DE. UK. 2003.09-2006.11 1.8L Бензин QG18DE EGI (116 л.с. / 85 кВт) Передний привод. Левый руль
Кузов/объем Период установки Конфигурация
V10M. 1800cc. QG18DE 2000.05-2003.02 1.8L Бензин QG18DE EGI (114 л.с. / 84 кВт) Передний привод. Левый руль
V10M. 2000cc. SR20DE 2000.05-2003.02 2.0L Бензин SR20DE EGI (136 л.с. / 100 кВт) Передний привод. Левый руль
V10M. 1800cc. QG18DE 2000.05-2003.03 1.8L Бензин QG18DE EGI (114 л.с. / 84 кВт) Передний привод. Левый руль
V10M. 1800cc. QG18DE 2003.03-2005.11 1.8L Бензин QG18DE EGI (114 л.с. / 84 кВт) Передний привод. Левый руль
Кузов/объем Период установки Конфигурация
J10 2007.01-2007.12 2.0L Бензин MR20DE EGI (141 л.с. / 104 кВт) Передний привод. Правый руль
Кузов/объем Период установки Конфигурация
J10E. 1600cc. HR16DE 2006.12-2010.01 1.6L Бензин HR16DE EGI (114 л.с. / 84 кВт) Передний привод. Левый руль
J10E. 2000cc. MR20DE 2006.12-2010.01 2.0L Бензин MR20DE EGI (141 л.с. / 104 кВт) Передний привод. Левый руль
Кузов/объем Период установки Конфигурация
JJ10E. 2000cc. MR20DE 2008.08-2010.01 2.0L Бензин MR20DE EGI (141 л.с. / 104 кВт) Передний привод. Левый руль
JJ10E. 1600cc. HR16DE 2010.09-2013.12 1.6L Бензин HR16DE EGI (114 л.с. / 84 кВт) Передний привод. Левый руль
Кузов/объем Период установки Конфигурация
QNC21 2006.01-2016.07 1.5L Бензин 3SZVE EFI (109 л.с. / 80 кВт) Передний привод. Правый руль
Кузов/объем Период установки Конфигурация
KGC10 2004.06-2009.02 1.0L Бензин 1KR-FE EFI (69 л.с. / 51 кВт) Передний привод. Правый руль
KGC15 2004.06-2009.02 1.0L Бензин 1KR-FE EFI (92 л.с. / 68 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
QNC10 2004.06-2009.02 1.3L Бензин K3VE EFI (90 л.с. / 66 кВт) Передний привод. Правый руль

Характеристики:

Вид эксплуатации: электрический
Давление [бар]: 3
Напряжение: 12 V
Производительность [л/ч]: 100
Ток: 5.5A

Топливные насосы Masuma выпускаются на сборочных линиях ACDelco — OEM-поставщика топливных насосов концерна General Motors. Их отличает высокое качество сборки, стабильная работа и долговечность. Строгий контроль качества, внедрённый на производстве, гарантирует минимальный процент брака.

Особенности конструкции

Топливные насосы Masuma оснащены качественным обратным и перепускным клапаном. Обратный клапан поддерживает давление в топливной магистрали после отключения насоса, не давая топливу стекать в бак при стоянке машины, что улучшает запуск двигателя. Перепускной (предохранительный) клапан защищает насос от перегрузки при отказе регулятора давления; также он необходим автомобилям без возвратной топливной магистрали.

Технологичная электрическая часть бензонасосов Masuma обеспечивает высокую производительность и давление топлива при минимальном внутреннем сопротивлении и потреблении тока.

Графитовый коллектор

В данной линейке бензонасосов Masuma применён графитовый коллектор (коммутатор) электродвигателя. По сравнению с классическим медным, он менее подвержен подгоранию и выработке, обеспечивает лучший контакт со щётками и продлевает срок их службы. Также графитовый коллектор стабильнее работает с разными типами топлива, в том числе с высоким содержанием серы.

Фильтр грубой очистки

В комплекте большинства бензонасосов Masuma уже есть сетка грубой очистки топлива, которую не придётся покупать отдельно. Замена фильтрующей сетки обязательна при установке нового бензонасоса.

Masuma — это мировой бренд запчастей, комплектующих и расходных материалов для автомобилей. Основная специализация бренда: ресурсные детали для послегарантийного обслуживания азиатских и европейских автомобилей. Стратегия компании — предложить потребителям наилучшее соотношение надёжности и цены запчастей. Вся продукция изготавливается по заказу, технологиям и под контролем головной компании Masuma Auto Spare Parts Co., LTD (Tokyo, Japan) на десятках современных заводов, расположенных в Восточной Азии.

Купить в интернет-магазине

Обратная связь

Ошибка Яндекс captcha!
Нажимая "Отправить сообщение", вы даете согласие на обработку ваших персональных данных, согласно Политике конфиденциальности
Есть вопрос по работе сайта, качеству запчастей, гарантии или сотрудничеству? Напишите нам — ответим в течение рабочего дня.

Спасибо!

Спасибо, сообщение отправлено. Если оно требует ответа — напишем вам на электронную почту.

Выбор города

Вы не можете заказывать на сайте

Обратитесь к вашему дилеру или сделайте заказ на его сайте