Схема - Сайлентблок RU-1032

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
ACM20L. EUR	2003.10-2005.07	2.0L Бензин 1AZ-FE EFI (150 л.с. / 110 кВт) Передний привод. Левый руль EUR
ACM20L. EUR	2003.10-2005.07	2.0L Бензин 1AZ-FE EFI (150 л.с. / 110 кВт) Передний привод. Левый руль EUR
CLM20L. EUR	2003.10-2005.07	2.0L Дизель 1CD-FTV (116 л.с. / 85 кВт) Передний привод. Левый руль EUR
CLM20L. EUR	2003.10-2005.07	2.0L Дизель 1CD-FTV (116 л.с. / 85 кВт) Передний привод. Левый руль EUR

ESTIMA

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
ACR30W	2003.04-2006.01	2.4L Бензин 2AZ-FE EFI (170 л.с. / 125 кВт) Передний привод. Правый руль
ACR30W	2003.04-2006.01	2.4L Бензин 2AZ-FE EFI (170 л.с. / 125 кВт) Передний привод. Правый руль
ACR40W	2003.04-2006.01	2.4L Бензин 2AZ-FE EFI (170 л.с. / 125 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
ACR40W	2003.04-2006.01	2.4L Бензин 2AZ-FE EFI (170 л.с. / 125 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
MCR30W	2003.04-2006.01	3.0L Бензин 1MZ-FE EFI (220 л.с. / 162 кВт) Передний привод. Правый руль
MCR30W	2003.04-2006.01	3.0L Бензин 1MZ-FE EFI (220 л.с. / 162 кВт) Передний привод. Правый руль
MCR40W	2003.04-2006.01	3.0L Бензин 1MZ-FE EFI (220 л.с. / 162 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
MCR40W	2003.04-2006.01	3.0L Бензин 1MZ-FE EFI (220 л.с. / 162 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль

IPSUM

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
ACM21W	2003.10-2009.12	2.4L Бензин 2AZ-FE EFI (160 л.с. / 118 кВт) Передний привод. Правый руль
ACM21W	2003.10-2009.12	2.4L Бензин 2AZ-FE EFI (160 л.с. / 118 кВт) Передний привод. Правый руль
ACM26W	2003.10-2009.12	2.4L Бензин 2AZ-FE EFI (160 л.с. / 118 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
ACM26W	2003.10-2009.12	2.4L Бензин 2AZ-FE EFI (160 л.с. / 118 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль

Характеристики:

Тип рычага: Балка
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Сторона установки: Задний мост
Ширина, A: 101.9 мм
Ширина посадочная, B: 58 мм
Диаметр, D: 64.6 мм
Диаметр отверстия, d: 14.4 мм

Показать на схеме

Сайлентблоки Masuma — это резинометаллические шарниры, соединяющие почти все крупные детали подвески автомобиля. Их задача — не только обеспечить подвижность рычагов и тяг, но и гасить удары, приходящие от дороги. Поэтому Masuma не использует полиуретан и другие жёсткие полимеры, а выпускает сайлентблоки на основе резины, как и предусмотрено конструкцией машины.

Инженерному офису Masuma удалось найти оптимальный состав резиновой смеси — прочный и одновременно эластичный. Современная технология соединения металла и резины в сайлентблоках Masuma обеспечивает солидный срок их службы.

Masuma — это мировой бренд запчастей, комплектующих и расходных материалов для автомобилей. Основная специализация бренда: ресурсные детали для послегарантийного обслуживания азиатских и европейских автомобилей. Стратегия компании — предложить потребителям наилучшее соотношение надёжности и цены запчастей.