Гарантия 24 месяца или 50 тыс. км. пробега
| Кузов/объем | Период установки | Конфигурация |
|---|---|---|
| N30 | 1997.10-1998.11 | 2.0L Бензин SR20DE EGI (165 л.с. / 121 кВт) Передний привод. Правый руль |
| N30 | 1997.10-1998.11 | 2.0L Бензин SR20DE EGI (165 л.с. / 121 кВт) Передний привод. Правый руль |
| NN30 | 1997.10-1998.11 | 2.0L Бензин SR20DET EGI (250 л.с. / 184 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
| NN30 | 1997.10-1998.11 | 2.0L Бензин SR20DET EGI (250 л.с. / 184 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
| PNN30 | 1997.10-1998.11 | 2.4L Бензин KA24DE EGI (155 л.с. / 114 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
| PNN30 | 1997.10-1998.11 | 2.4L Бензин KA24DE EGI (155 л.с. / 114 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
| N30 | 1997.10-2000.01 | 2.0L Бензин SR20DE EGI (165 л.с. / 121 кВт) Передний привод. Правый руль |
| N30 | 1997.10-2000.01 | 2.0L Бензин SR20DE EGI (165 л.с. / 121 кВт) Передний привод. Правый руль |
| NN30 | 1997.10-2000.01 | 2.0L Бензин SR20DET EGI (250 л.с. / 184 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
| NN30 | 1997.10-2000.01 | 2.0L Бензин SR20DET EGI (250 л.с. / 184 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
| PNN30 | 1997.10-2000.01 | 2.4L Бензин KA24DE EGI (155 л.с. / 114 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
| PNN30 | 1997.10-2000.01 | 2.4L Бензин KA24DE EGI (155 л.с. / 114 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
| N30 | 1998.11-2000.01 | 2.0L Бензин SR20DE EGI (165 л.с. / 121 кВт) Передний привод. Правый руль |
| N30 | 1998.11-2000.01 | 2.0L Бензин SR20DE EGI (165 л.с. / 121 кВт) Передний привод. Правый руль |
| NN30 | 1998.11-2000.01 | 2.0L Бензин SR20DET EGI (250 л.с. / 184 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
| NN30 | 1998.11-2000.01 | 2.0L Бензин SR20DET EGI (250 л.с. / 184 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
| PNN30 | 1998.11-2000.01 | 2.4L Бензин KA24DE EGI (155 л.с. / 114 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
| PNN30 | 1998.11-2000.01 | 2.4L Бензин KA24DE EGI (155 л.с. / 114 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль |
Сайлентблоки Masuma — это резинометаллические шарниры, соединяющие почти все крупные детали подвески автомобиля. Их задача — не только обеспечить подвижность рычагов и тяг, но и гасить удары, приходящие от дороги. Поэтому Masuma не использует полиуретан и другие жёсткие полимеры, а выпускает сайлентблоки на основе резины, как и предусмотрено конструкцией машины.
Инженерному офису Masuma удалось найти оптимальный состав резиновой смеси — прочный и одновременно эластичный. Современная технология соединения металла и резины в сайлентблоках Masuma обеспечивает солидный срок их службы.
Masuma — это мировой бренд запчастей, комплектующих и расходных материалов для автомобилей. Основная специализация бренда: ресурсные детали для послегарантийного обслуживания азиатских и европейских автомобилей. Стратегия компании — предложить потребителям наилучшее соотношение надёжности и цены запчастей.