Новинки в линейке синтетических моторных масел Masuma M2: низковязкие масла 0W-16 и 0W-20 для самых современных бензиновых двигателей. Масла отвечают актуальным энергосберегающим спецификациям API SQ и ILSAC GF-7.
Линейка M2 — это синтетические масла на основе HC-синтеза (гидрокрекинга) с молибденом в качестве модификатора трения. Гидроочистка базового масла водородом меняет его молекулярную структуру, обеспечивая показатели на уровне полностью синтетических ПАО-масел линейки Masuma M1 при меньшей стоимости.
НОВЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ API SQ И ILSAC GF-7
API SQ и ILSAC GF-7 — это новые поколения стандартов моторных масел, введённые в 2025 году для защиты современных малолитражных форсированных двигателей, дальнейшего снижения расхода топлива и совместимости с актуальными экологическими системами.
Масла API SQ / GF-7 обеспечивают:
- улучшенную защиту от эффекта LSPI (преждевременного воспламенения смеси на низких оборотах), характерного для турбомоторов с непосредственным впрыском;
- повышенную стойкость к окислению и образованию отложений;
- лучшую защиту цепи ГРМ от износа;
- повышенную топливную эффективность;
- совместимость с бензиновыми сажевыми фильтрами GPF.
МАСЛО MASUMA M2 0W-16 (API SQ, ILSAC GF-7B)
Масло вязкости 0W-16 разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение ультрамаловязких масел. В первую очередь это моторы Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki и других азиатских производителей последних поколений.
Низкая вязкость 0W-16 обеспечивает:
- быстрое поступление масла в пары трения при холодном пуске,
- минимальные гидродинамические потери,
- снижение расхода топлива,
- эффективную работу двигателя в городском цикле и при частых запусках.
Спецификация ILSAC GF-7B применяется исключительно для ультрамаловязких масел класса SAE 0W-16 и ниже. Имеет обратную совместимость с предыдущим стандартом ILSAC GF-6B, но не должно заливаться в двигатели, рассчитанные на более вязкие масла 0W-20 или 5W-30.
Артикулы: M-2040E (1 л), M-2041E (4 л)
МАСЛО MASUMA M2 0W-20 (API SQ, ILSAC GF-7A)
Вязкость 0W-20 остаётся одним из самых востребованных вариантов для современных атмосферных и турбированных бензиновых двигателей японских и корейских автомобилей. Обеспечивает хороший баланс между:
- топливной экономичностью,
- стабильностью масляной плёнки,
- защитой двигателя при высоких температурах,
- лёгким холодным запуском зимой.
Спецификация GF-7A обратно совместима с предыдущими стандартами ILSAC GF-6A и GF-5, поэтому такое масло может использоваться во многих автомобилях последних 10–15 лет выпуска при наличии соответствующего допуска автопроизводителя.
Артикулы: M-2036E (1 л), M-2037E (4 л